Oleh: maskub | 22 September 2010

lintas mitshubishi

Mitsubishi Motors

Mitsubishi Motors tradisi otomotif akan kembali ke 1917 oleh Mitsubishi Model A, seri pertama Japans-produksi mobil, diperkenalkan. Selama dua dekade berikutnya mendirikan perusahaan sendiri sebagai inovator, dengan mengembangkan, antara lain, Japans mesin diesel pertama, perusahaan bus berukuran besar pertama (awal dunia Fuso terkenal seri kendaraan komersial), yang pertama empat-wheel drive mobil penumpang prototipe, dan pertama truk yang diesel.

Pada akhir Perang Dunia Kedua Japans kelompok industri besar dibongkar atas perintah dari kekuasaan Sekutu dan Mitsubishi Heavy Industri dipecah menjadi tiga perusahaan daerah, masing-masing dengan keterlibatan dalam pengembangan kendaraan bermotor.

kebutuhan utama negeri ini saat ini adalah untuk kendaraan komersial, situasi yang lebih rumit selama beberapa tahun pertama oleh kekurangan bahan bakar parah. 1946 Karena melihat pengenalan bus yang dapat dijalankan di kedua bensin atau bahan bakar alternatif, dan, pada tahun 1947, sebuah bus listrik; di bidang truk inovasi dilanjutkan dengan truk Japans pertama yang dilengkapi dengan sistem suspensi udara, sebagaiserta truk miring-taksi pertama. Penumpang kendaraan produksi dibatasi terutama untuk skuter Mitsubishis pertama.

Pada awal 1960-an, ekonomi Japans adalah bersiap-siap: upah meningkat dan gagasan tentang otomotif keluarga sedang melepas. The Mitsubishi 500, saloon pasar massal, memenuhi kebutuhan ini, diikuti, pada tahun 1962, oleh empat penumpang mikro-kompak dengan mesin dua tak 359cc berpendingin udara, yang Minica – nama yang masih hidup hari ini. Colt pertama yang lebih besar, mobil keluarga lebih nyaman, bukan pendahulu dari Colt modern – juga diperkenalkan pada tahun yang sama, dan Galant pertama pada tahun 1969. Ini merupakan pembuka jalan asli di pasar Jepang, mewakili yang terbaik dan terbaru dalam teknologi otomotif dan untuk Sire garis panjang dan terkemuka dengan sejumlah kehormatan dan penghargaan olahraga motor konsumen dengan namanya.

Dengan pertumbuhan yang sama dalam produksi kendaraan komersial diputuskan bahwa perusahaan harus membuat operasi tunggal untuk fokus pada industri otomotif dan, pada tahun 1970, Mitsubishi Motors Corporation (MMC) dibentuk.

Tahun 1970 melihat awal dari keberhasilan menggalang Mitsubishis cukup internasional dengan Galants dan Lancers, menunjukkan kualitas kinerja dan kehandalan yang mereka dikenal saat ini. Sebagai bagian dari program perluasan distribusi global pada tahun 1974 Inggris adalah memastikan dengan pembentukan Colt Mobil The Company, sebuah perusahaan patungan antara Mitsubishi Corporation dan Colt Otomotif Limited.

Pada akhir dekade kendaraan Mitsubishi mengambil kehormatan baik di rumah maupun di luar negeri, termasuk Africas Selatan 1977 Mobil Tahun (yang Galant) dan 1979 USAs Pick-up Tahun (L200 itu). Tapi ini hanya awal. Pada tahun 1982 Shogun (nama Montero Pajero atau di bagian lain dunia) diluncurkan, sebuah 4×4 yang sangat berbeda dari apa yang telah terlihat sebelumnya.Cukup luar biasa, hanya beberapa bulan kemudian di reli Paris-Dakar, butuh kehormatan di Kelas Produksi dan Kelas Marathon, serta penghargaan Tim Terbaik. Dua tahun kemudian ia menangkan langsung dan legenda lahir. Shogun menjadi terbaik global-penjual, 4×4 memenangkan penghargaan Tahun di Britania, Perancis, Australia, Spanyol dan Jerman Barat. Dan itu tidak sendirian di daftar kehormatan – Galants, Colts, Lancers dan L200s semua yang dihormati di seluruh dunia.

Sepanjang tahun 1990-an Shogun terus mendominasi acara reli seperti Dakar, dan kendaraan Mitsubishi juga mulai meninggalkan jejak mereka di Kejuaraan Dunia Rally. Pada akhir abad Tommi Mäkinen dalam Lancer telah memenangkan Kejuaraan sebuah sejarah empat kali berturut-turut Lancers sementara benar-benar didominasi Grup N Kejuaraan – untuk kendaraan yang pada dasarnya standar showroom.

Teknologi dekade ini melihat kemajuan luar biasa. Pada tahun 1990 MMC memperkenalkan dunia pertama Traction Control System, diikuti dengan Super Select 4WD dan ABS Multi-mode pada tahun 1991 dan INVECS pada tahun 1992. Produksi komersial dari mobil libero listrik mulai tahun 1994 sementara 1996 melihat perkembangan mesin GDI.

perluasan produksi di luar negeri tercapai dengan Carismas pertama meluncur dari garis di NedCar, Belanda pada tahun 1995 – perusahaan patungan antara MMC, Volvo dan pemerintah Belanda – serta pembukaan jalur produksi di Australia dan Thailand. NedCar menjadi fasilitas MMC yang dimiliki sepenuhnya dalam setahun.

Pada tahun 2000, MMC dan DaimlerChrysler (DC) mengembangkan kemitraan usaha yang melibatkan desain, pengembangan dan produksi kerjasama. DC membeli 37% saham di MMC dan di produksi Volvo NedCar digantikan oleh Smart Empat-Empat. Pada tahun 2004 saham DC di MMC dijual ke Keluarga Mitsubishi (yang terdiri dari Mitsubishi Corporation, Mitsubishi Heavy Industries dan Bank of Tokyo Mitsubishi).Namun, MMC dan Daimler Chrysler mempertahankan hubungan bisnis yang sukses dan terus berbagi platform segmen B & C dan mesin.

Dalam hal motor-olahraga, kekuatan Mitsubishis 4×4 warisan itu belum lagi ditunjukkan oleh suatu pemecah rekor 12 kemenangan di reli Dakar 2007 – kemenangan berturut-turut ketujuh untuk produsen Jepang.

Hari ini, MMC memiliki fasilitas manufaktur di lebih dari 30 negara dan penjualan dan purna jual organisasi hadir di lebih dari 170 negara.

Mitsubishi Motors Eropa

Pada tahun 2002, Mitsubishi Motors Eropa didirikan dalam upaya untuk mengkoordinasikan penjualan dan purna jual khusus untuk pasar Eropa. produk kebangkitan Eropa dimulai dengan Colt pada tahun 2004 dan kemudian Grandis, Lancer Evolution IX, L200 baru dan yang terakhir adalah mobil Colt CZC bergabung jangkauan. Pada tahun 2007 transformasi produk line-up penuh terus dikembangkan dengan memperkenalkan semua Outlander baru dan Shogun direvisi. 2008 melihat peluncuran semua Lancer baru, Lancer Sportback dan facelifted Colt.

Perusahaan Mobil Colt

Mobil Colt Perusahaan (CCC) didirikan sebagai distributor tunggal Inggris pada tahun 1974. anak perusahaan lainnya adalah: Mitsubishi Kontrak Motoring (menyewa kontrak), Shogun Keuangan (keuangan perusahaan ritel) dan Colt Mid Barat (dealer – saat ini ada 11). Saat ini perusahaan memiliki jaringan 120 dealer.

Sebelum berakhirnya kuota impor pada tahun 1996 rata-rata penjualan tahunan sekitar 10.000 unit, dengan campuran tinggi 4x4s. Pengenalan model Eropa dibangun di NedCar, bersama-sama dengan relaksasi kuota impor pada kendaraan yang dibangun oleh Jepang menghasilkan harapan penjualan meningkat secara dramatis.

Pada tahun 2000 sebuah tim manajemen baru yang dipimpin oleh Jim Tyrrell mengambil alih. Sebuah strategi baru itu diterapkan untuk bisnis armada, produk dan harga dan istilah baru untuk dealer. Mitsubishi segera menjadi marque Jepang tumbuh tercepat di Inggris dan penjualan tahunan lebih dari dua kali lipat antara tahun 2000 – 2005 dari 18.000 menjadi 38.000 unit.

Nomor satu penjualan kendaraan Mitsubishi di Inggris dalam beberapa tahun terakhir telah L200 pick-up (79.608 unit dijual antara 1998 dan 2007). The L200 baru ke depan, keberhasilan dominasi Mitsubishis dari segmen pick-up di Inggris, mempertahankan pangsa eceran L200 keluar, pada mengesankan 35,6% pada tahun 2007.

2007 dan 2008 melihat serentetan perkenalan model baru, dengan peluncuran Outlander baru, revisi Shogun, i kota mobil, Lancer baru dan Lancer Sportback, dan kapal Lancer Evolution X.

Juga pada tahun 2008, pemegang saham mayoritas pensiun David Blackburn menyebabkan saham di perusahaan yang dijual ke MC Automobile (Eropa) NV (MCAE), anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki oleh Mitsubishi Corporation. Sebagai akibat dari akuisisi ini, CCC sekarang merupakan anak perusahaan dimiliki sepenuhnya oleh MCAE. Mitsubishi Corporation adalah perusahaan perdagangan terbesar Japans umum, dengan lebih dari 200 basis operasional dan 500 perusahaan kelompok di sekitar 80 negara di seluruh dunia, memberikan CCC landasan terbaik untuk melanjutkan sukses di pasar yang semakin menantang.


Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s

Kategori

%d blogger menyukai ini: